Toyota Auris (КАТО НОВА)
9.967 € გაზიარება
ABS კონდიციონერი კონდიციონერი ავტომატური აირბალიშის მძღოლი აირბალიში მგზავრი სიგნალიზაციის სისტემა Bluetooth CD ფლეიერი
ზოგადი
| ბრენდი | Toyota |
| მოდელი | Auris |
| კატეგორია | გამოყენებული |
| წელი | 1.2016 |
| გარბენი | 159,000 |
| წინა მფლობელები | 1 |
| დღგ გამოქვითვა | არა |
| წარმოშობა |
სხეული
| სხეული | სადგური |
| მანქანით მგზავრობა | წინა |
| კორპუსის ფერი | სხვა |
| საღებავის ტიპი | |
| ინტერიერი | |
| გადასაკრავი | ქსოვილი |
| ადგილები | |
| კარები |
ძრავა & გადაცემათა კოლოფი
| საწვავი | დიზელი |
| სიმძლავრე | 66 კვტ / 90 ცხენის ძალა |
| ძრავის მოცულობა | |
| გამონაბოლქვი | Euro 6 |
| გადაცემათა კოლოფი | მანუელი |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| მოვლა | |
| გარანტია |
პარამეტრები
აღწერა
სხვა Toyota Auris მანქანები
Милен Авто - სხვა მანქანები
დაუკავშირდით გამყიდველს
Toyota Auris - მიმოხილვები
- 5 / 1 მიმოხილვები
Toyota Auris
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.